Industrie

Industrien von A bis Z

Branchenspezifische Planungslogiken für wiederkehrende operative Muster, Versorgungspflichten und reale Restriktionen in Produktion, Distribution und Service.

Gewerbliche Abfallwirtschaft mit Sammelfahrzeug im Einsatz

Abfallwirtschaft

Transportoptimierung für die gewerbliche Abfallwirtschaft: Gebiete, Abholintervalle und Rahmentouren so planen, dass schwankende Abholmengen robust und wirtschaftlich beherrschbar bleiben.

  • Gebietsoptimierung für tragfähige Sammelstrukturen
  • Abholintervalle produkt- und kundengruppenübergreifend abstimmen
  • Robuste Rahmentouren trotz unsicherer Abholmengen
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Kurier-, Express- und Paketlogistik in einem dynamischen Zustellnetz

Kurier-, Express- und Paketdienste

Transportoptimierung für dynamische KEP-Netze: Zustellgebiete datenbasiert entwickeln, Touren und Kapazitäten besser aussteuern und Express- sowie Paketverkehre robuster planen.

  • Gebietsplanung für stabile Zustellstrukturen
  • Operative Tourenplanung und Dispositionsunterstützung
  • Express- und Paketverkehre in einem System
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Rollcontainer mit Textilien in einer Großwäscherei

Textilservices

Transport- und Versorgungsoptimierung für Großwäschereien: Touren, Rückführungen, Umläufe und Versorgungssicherheit in einem Planungssystem zusammenführen.

  • Geschlossene textile Kreisläufe
  • Integrierte Zustellung und Rückführung
  • Mehr Transparenz über Umläufe und Bestände
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Beladene Backwaren-Transportwagen in einer Großbäckerei

Großbäckereien

Transportoptimierung für Großbäckereien: Filialzeitfenster, Mehrfachtouren, Nachbeladung und gemischte Fuhrparkstrukturen in einem belastbaren Planungssystem zusammenführen.

  • Enge Zeitfenster vor Ladenöffnung
  • Nachbeladung und mehrere Touren pro Fahrzeug
  • Gezielte Steuerung von Eigen- und Fremdfuhrpark
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Verladung von Getränkepaletten für die regionale Distribution

Getränkelogistik

Transportoptimierung für die Getränkelogistik: Vollgut, Leergut, Gewichte, Zeitfenster und regionale Zustellstrukturen in einem belastbaren Planungssystem zusammenführen.

  • Vollgut- und Leergutströme gemeinsam planen
  • Gewicht und Kapazität zuverlässig berücksichtigen
  • Saisonale Spitzen und kurzfristige Änderungen robuster steuern
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Papier- und Wellpappe-Produkte in Versand und Lager

Papier & Wellpappe

Transportoptimierung für Papier- und Wellpappe-Logistik: Gewichte, Volumen, Fahrzeug-Eignung, Ladebildregeln und Werksrestriktionen in einem konsistenten Planungssystem zusammenführen.

  • Schadensfreie Transporte und geeignete Fahrzeuge
  • Gewicht, Volumen und Ladebild gemeinsam optimieren
  • Werk, Versand und Lieferfenster besser synchronisieren
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Verpackte Möbelstücke und Ladeeinheiten in einer Logistikhalle

Neumöbellogistik

Tourenplanung, Palettenbildung und 3D-Beladeplanung für die Neumöbellogistik: montierte und unmontierte Möbel, Liefertermine und vorgelagerte Prozesse in einer integrierten Planung zusammenführen.

  • 3D-Beladeplanung für heterogene Möbelstrukturen
  • Palettenbildung und Ladeeinheiten mitdenken
  • Transport, Kommissionierung und Produktion besser verzahnen
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Transportstruktur

Das komplette Spektrum von Transportstrukturen

Wenige Stops oder viele Stops, Nah- oder Fernverkehr: unterschiedliche Netzwerk- und Transportlogiken, von Sammelgut bis FTL und von depotgebundenen Zustellnetzen bis zu Direktfahrten.

Sammelgut- und Stückgutlogistik im depotnahen Nahverkehr

Sammelgut & Stückgut

Transportoptimierung für Sammelgut und Stückgut: Zustellung und Abholung integriert planen, Nah-in-Nah-Verkehre bewerten, Gebiete flexibel steuern und Mehrfachtrips wirtschaftlich nutzen.

  • Gemischte Zustell- und Abholtouren
  • Gebietsplanung mit Primär- und Sekundärgebieten
  • Leichter und schwerer Nahverkehr in einem System
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Teilladungsverkehr mit Sattelzug und mehreren Ladestellen

Teilladung

Teilladungsverkehre effizient planen: Konsolidierung, Vor-, Haupt- und Nachlauf, Kapazitätsbewertung, Restriktionen und Disposition mit spezialisierter Transportoptimierungssoftware.

  • Automatische Konsolidierung geeigneter Sendungen
  • Mehrdimensionale Kapazitätsbewertung
  • Entscheidung zwischen Direkt- und Netzwerkverkehr
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Komplettladungsverkehr mit Sattelzug und direkter Transportrelation

Komplettladung

FTL-Disposition effizient steuern: Machbarkeit prüfen, Fahrzeuge und Carrier passend zuordnen, Anschlussoptionen bewerten und Komplettladungen robuster disponieren.

  • Direktverkehre wirtschaftlich disponieren
  • Anschlusstransporte für Fahrzeuge in der Fläche finden
  • Eigenfuhrpark und Carrier strukturiert bewerten
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Depotgebundene Zustellung im Verteilverkehr auf der letzten Meile

Verteilverkehr & Letzte Meile

Verteilverkehr und letzte Meile effizient planen: Depots, Gebiete, Zeitfenster, heterogene Flotten und dynamische Disposition in einer integrierten Zustelllogik zusammenführen.

  • Aufträge intelligent auf Depots und Gebiete verteilen
  • Zeitfenster, Flotten und Zustellwellen gemeinsam optimieren
  • Im Tagesgeschäft schnell auf Störungen und neue Aufträge reagieren
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Direkt- und Sonderfahrten mit hoher Priorität und terminalfreier Abwicklung

Direkt- & Sonderfahrten

Direkt- und Sonderfahrten effizient steuern: Echtzeit-Machbarkeitsprüfung, intelligente Disposition, ETA-Transparenz und wirtschaftliche Entscheidungen für Direct Load, NTBO und Expressverkehre.

  • Neue Aufträge in Echtzeit auf Machbarkeit prüfen
  • Ressourcen nach Priorität, Restriktionen und Folgepotenzial zuordnen
  • Bei Störungen und Ad-hoc-Verkehren belastbar reagieren
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Packen, Laden & Verstauen

Mehrstufige Pack- und Stauoptimierung

Optimierung physischer Ladeeinheiten und Verladelogiken als integraler Teil einer belastbaren Transportplanung.

Softwaregestützte Beladeoptimierung für Lkw mit realen Restriktionen

Beladeoptimierung

Beladeoptimierung für den Straßengüterverkehr: 3D-Packoptimierung, Gewichtsverteilung, Ladungssicherung, Entladelogik und operative Umsetzbarkeit in belastbare Ladepläne überführen.

  • Geometrie, Gewicht und Lastverteilung gemeinsam optimieren
  • Entladereihenfolge und Multi-Stop-Logik direkt berücksichtigen
  • Beladepläne für reale Rampen- und Verladeprozesse erzeugen
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Softwaregestützter ULD-Aufbau für regelkonforme Luftfrachtprozesse

ULD Optimierung

ULD Optimierung für die Luftfracht: Sendungen regelkonform auf Flugzeugcontainer und Flugzeugpaletten zuordnen, 3D-Aufbaupläne berechnen und ULD Build-up operativ belastbar planen.

  • ULD-Zuordnung und 3D-Aufbau in einem Optimierungsmodell
  • Kontur, Gewicht, Lastverteilung und Sicherbarkeit gemeinsam berücksichtigen
  • Build-up, Handling und Weight & Balance sauber vorbereiten
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Softwaregestützte Containerbeladung und Stauplanung für Seecontainer

Containerbeladung

Containerbeladung intelligent planen: 3D-Beladeplanung, Gewichtsverteilung, Regelwerke, Beladereihenfolge und operative Umsetzbarkeit in einem belastbaren Optimierungsansatz zusammenführen.

  • 3D-Beladeplanung für Seecontainer mit realen Restriktionen
  • Gewichte, Lastverteilung und Stauplanung systematisch berücksichtigen
  • Beladeentscheidungen visualisieren, standardisieren und integrieren
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Softwaregestützte Palettenbildung für stabile und effiziente Ladeeinheiten

Palettenbildung

Palettenbildung softwaregestützt optimieren: homogene, lagenreine und gemischte Paletten unter Berücksichtigung von Stabilität, Lastverteilung, Reihenfolge und Produktschutz planen.

  • Homogene, lagenreine und heterogene Paletten in einem System
  • Stabilität, Gewichtsverteilung und Regelwerke direkt mitoptimieren
  • Anschluss an Verladung, Tourenlogik und Filialprozesse sichern
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